Bil OBD2 kommunikasjonskontrollkort

Kort beskrivelse:

Du har sannsynligvis allerede møtt OBD2:

Har du noen gang lagt merke til feilindikatorlampen på dashbordet ditt?

Det er bilen din som forteller deg at det er et problem.Hvis du besøker en mekaniker, vil han bruke en OBD2-skanner for å diagnostisere problemet.

For å gjøre det vil han koble OBD2-leseren til OBD2 16-pinners kontakten nær rattet.

Dette lar ham lese OBD2-koder alias Diagnostic Trouble Codes (DTC) for å gjennomgå og feilsøke problemet.

OBD2-kontakten

OBD2-kontakten lar deg enkelt få tilgang til data fra bilen din.Standard SAE J1962 spesifiserer to hun OBD2 16-pinners kontakttyper (A & B).

I illustrasjonen er et eksempel på en Type A OBD2 pin-kontakt (også noen ganger referert til som Data Link Connector, DLC).

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Detaljer

Et par ting å merke seg:

OBD2-kontakten er nær rattet ditt, men kan være skjult bak deksler/paneler

Pin 16 leverer batteristrøm (ofte mens tenningen er av)

OBD2 pinout avhenger av kommunikasjonsprotokollen

Den vanligste protokollen er CAN (via ISO 15765), noe som betyr at pinner 6 (CAN-H) og 14 (CAN-L) vanligvis vil være tilkoblet

Diagnostikk ombord, OBD2, er en "høyere lags protokoll" (som et språk).CAN er en metode for kommunikasjon (som en telefon).

Spesielt spesifiserer OBD2-standarden OBD2-kontakten, inkl.et sett med fem protokoller som den kan kjøre på (se nedenfor).Siden 2008 har CAN-buss (ISO 15765) vært den obligatoriske protokollen for OBD2 i alle biler som selges i USA.

ISO 15765 refererer til et sett med restriksjoner som gjelder for CAN-standarden (som selv er definert i ISO 11898).Man kan kanskje si at ISO 15765 er som "CAN for cars".

Spesielt beskriver ISO 15765-4 det fysiske, datalinklag og nettverkslag, og søker å standardisere CAN-bussgrensesnittet for eksternt testutstyr.ISO 15765-2 beskriver på sin side transportlaget (ISO TP) for sending av CAN-rammer med nyttelast som overstiger 8 byte.Denne understandarden blir også noen ganger referert til som diagnostisk kommunikasjon over CAN (eller DoCAN).Se også 7-lags OSI-modellillustrasjonen.

OBD2 kan også sammenlignes med andre høyere lags protokoller (f.eks. J1939, CANopen).

Tidligere: Car Touch LCD instrumentkontrollkort

Neste: Bilnavigasjonsposisjoneringskontrolltavle