Industriell Motor Drive Control Board

For eksempel kan likestrømsmotorer også deles inn i enfasemotorer og trefasemotorer;og på grunn av de forskjellige korresponderende kontrollskjemaene for disse klassifikasjonene, kan den deles inn i følgende algoritme.Se!

Deretter kan den også deles opp i forhold til effekt: Motordefinisjon i henhold til forskjellige effektklasser!Derfor bør løsningen for motorstyring skilles ut i henhold til applikasjon og type motor!Det kan ikke generaliseres!Servomotorer, dreiemomentmotorer, svitsjede reluktansmotorer og synkronmotorer med permanent magnet skiller seg alle ut i henhold til deres bruk. For styring av motoren er det også en inndeling av programvare og maskinvare.Her er en titt på programvarekontrollnivået:De mest brukte motorstyringsalgoritmene, det vil si de som brukes i populær forstand er:DC-motor: Det avhenger av om det er trefase eller enfase!Enfaset : Det er relativt enkelt å kontrollere, det mest direkte er likespenningskontroll, selvfølgelig er hastighetsregulering også mulig;Og trefase: forskjellige kontrollmetoder kan brukes, for eksempel likespenningskontroll, pwm-kontroll eller seks-trinns kontrollmetode, som kan fullføres av de fleste enkeltbrikke mikrodatamaskiner, trapesbølgekontroll eller sinusbølgekontroll, som er riktig. chip stiller noen krav, som om kapasiteten er tilstrekkelig, selvfølgelig kan den også ha FOC-kontroll osv.;

Da kan også AC-motorer deles inn i kategorier.Algoritmenivået vedtar klassisk pid-kontroll, selvfølgelig, det er også avansert nevrale nettverkskontroll, fuzzy-kontroll, adaptiv kontroll, etc.;Bytt deretter tilbake til spørsmålet, hvilken brikke er bedre?Ifølge innholdet ovenfor, kan det sees at det finnes mange typer motorer, og det må være ulike brikker for å oppfylle kravene under ulike typer og ulike algoritmer!For å bruke en metafor kan en enkel seks-trinns kontroll realiseres av en vanlig 51 enkeltbrikkes mikrodatamaskin, men hvor skal produktene våre brukes?Hvis det er et forbrukerprodukt er det nok at det kan betjenes, så kan 51 oppfylle kravene, og brukes det i industrien er det nok å bytte til ARM, og hvis det brukes i bil, så disse to typene er ikke akseptable.Det som må brukes er en MCU som kan oppfylle bilens spesifikasjonsnivå!Derfor er prinsippet for å velge en brikke for motorstyring at siden det avhenger av motortype, avhenger det også av applikasjonen!Selvfølgelig finnes det også noen fellestrekk.For eksempel, fordi det er motorstyring, trenger den konvensjonelle tidligere løsningen generelt å samle strøminformasjon, slik at en forsterker kan brukes til å konvertere strømmen og sende den til MCU for signalbehandling;selvfølgelig, med utviklingen av integrerte kretser, kan pre-driver-delen som ble brukt tidligere nå integreres direkte i MCU av noen produsenter, noe som sparer plass i layout! Når det gjelder kontrollsignalet, trenger likespenningskontroll bare å sende inn spenning, pwm-kontroll krever mcu for å samle, can/LIN og andre kontroller som brukes i biler trenger dedikerte brikker for å overføre og sende til mcu, etc.;

Her anbefales ikke en enkelt brikke, men mange originale produsenter i verden bruker forskjellige motorløsninger.For detaljer, vennligst besøk den originale nettsiden! Relativt store originalprodusenter: infineon, ST, microchip, freescale, NXP, ti, onsemiconductor, etc., har lansert forskjellige motorkontrollløsninger.